骑兵区

设计理念：水乡生活+新邻里+生态居住本项目设计让小高层居住建筑具有小尺度的亲和力，在商业建筑的布局和设计上打造连续的街墙，形成舒适宜人的步行空间和良好的街道尺度。合理布局住宅和商业规划：根据地形排布住宅，在基地西南角设置市民中心，沿着规划四路布置商业，住宅和商业区划分明确，互不干扰，整体满足五分钟可达市民中心，塑造出宜居、活力的社区。通过市民中心和商业街，把基地周边的人流引入，给整个社区带来了生机、活力和商机，满足周边百姓对商业设施的需求。通过连接不同社区的生态运动带、社区活力带以及滨水休闲带，将社区打造为运动健康宜人的新型社区，串联不同的主题院落，推动人文社区建设。

还有部分公司想通过科技的使用减少对员工的需求。马自达汽车公司（Mazda Motor Corp ．）的供应商则正在合作，找出利用人工智能或机器人取代人类工作的最佳方式。马自达供应商和IT公司组成的联盟——广岛制造工程协会（Hiroshima Manufacturing Engineering Association）主席Masato Uno表示：“我们的目标是建立一天24小时、一年365天的无人生产线，预计这将解决生产率和劳动力短缺的问题。”（实习编译：林熙 审稿：谭利娅）

考虑到当前敏感时期，也有人将柯文哲开微博与2020年地区领导人选举联系起来，也就是想让更多大陆民众了解自己，尤其是了解他的两岸政策主张，进而赢得更多力量的支持。不过，目前的三条微博内容还比较中规中矩，这方面的信号还不太明显。多位政客开设当然，柯文哲不是首位开设微博的台湾政客。之前，不少岛内政治人物都有过尝试，希望借这一平台传递自己的政治观点，拉近与大陆民众之间的距离。至于台湾明星艺人、学者教授、社会知名人士，使用微博的更是不胜枚举。

此前市场寄予厚望的纾困基金发挥作用还需时日。首先是纾困基金总额上存在缺口。中金公司研报估算，当时处于质押亏损状态的股票质押规模约4839亿元，因此在市场不出现较大幅度下行风险的前提下，当前近5000亿元的纾困资金规模从总量上看基本可以覆盖股票质押已经暴露的部分风险。但李奇霖认为，如果市场继续下行，纾困基金相比总体4.6万亿、覆盖四分之三民营企业的股权质押而言，压力不小。

而最近的一次，就是一位乘客购买巴黎-北京-澳门机票，持护照被国航巴黎站站长以没有港澳通行证拒绝登机。舆情爆发后国航迟迟不正面回应，跑去跟事主私下沟通解决，结果事主要求赔偿，国航又不愿意，才不得不发声明被网友骂了几千条评论。负面舆情处置不当数不胜数，而面对好事国航微博也是滞后的令人乍舌。今年5月13日，北京大新机场首次客机试运行，国航、南航、东航、厦航调集主力机型参与试飞，民航圈当天最大的新闻，国航微博一直停留在5月12日“晚安，世界”里。网友纷纷到国航微博里留言喊小编起床。

在影剧院、体育馆等公共场所遇到地震，要沉着冷静，特别是当场内断电时，不要乱喊乱叫，更不要乱挤乱拥，应就地蹲下或躲在排椅下，注意避开吊灯、电扇等悬挂物，用皮包等物保护头部，等地震过后，听从工作人员指挥，有组织地撤离。据中国地震局新京报记者周依张熙廷