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Choice金融终端显示，四环锌锗2015年-2017年的扣非后净利润分别为2072.55万元、5200.37万元、7504.20万元，其扣非后净利润稳定增长。四环锌锗2018年1-6月的营业收入为119017.36万元，净利润为4269.51万元，扣非后净利润为4312.87万元。

有行业人士表示，4家私募跑路，产品数量多达百只，在加上之前的一些私募失联，私募的备案政策或将趋严。近日协会已要求，申请备案的契约型私募基金应当确保由获得托管资格的基金托管人独立托管。所以，未来强化托管机构的职责和作用也将是大势所趋。4家私募跑路，托管银行冻结账户

上海人鲍伟文成为条商之前，是个人信息的需求者，他经营讨债催收业务，这需要精准的个人信息。他在日常工作中先后加入数十个催收同行社交群，被同行拉入一个出售“资源”的群体后，能找到欠钱不还的“失踪”老赖。意识到其中商机，鲍伟文就做起倒卖个人信息的生意，从物流地址查询起步，业务逐渐扩展到手机定位、征信报告、三网名下手机号等各类业务，“想要的都有”。

上海市银行同业公会秘书长赵海：公会伴随改革开放而生上海市银行同业公会自身也是改革开放的产物。1978年12月，党的十一届三中全会开启了中国改革开放历史新时期，中国银行业历经三十载的大一统局面终于冰消雪释，一批国有专业银行和股份制银行的分支机构，以及城市商业银行相继在申城成立，上海银行业迎来百花齐放的繁荣景象。1990年4月，党中央国务院宣布开发开放浦东。上海银行业的改革步伐乘着浦东开发的东风再次提速，一批在国际上有影响的外资银行纷纷申请在沪设立分行。改革开放带来了上海银行业百花齐放的繁荣景象，浦东开发开放为上海银行业发展带来了千载难逢的历史机遇。

“现在我们特别担心随着金融服务费争议巨大，相关部门可能一刀切要求取缔所有购车业务的金融服务费，导致整个以租代购业务永无扭亏的机会。”他告诉记者。21世纪经济报道记者多方了解到，与租代购模式“同命相怜”的，还有多家涉足汽车抵押贷款的互金平台。

不过，这部分溢价费用开支，主要有三个流向，一是用于购买汽车在租约期间的保费开支，二是填补汽车在租约期间的折旧费用，三是应对以租代购的运营成本并创造相应的利润。“在理想状况下，我们预期每辆以租代购的汽车能创造约1万元利润。”赵诚直言，因此以租代购业务主要面向刚毕业工作一两年的年轻白领作为目标客群，一方面他们渴望拥有一辆新车，过着高品质生活，另一方面他们也愿意承担相对较高的以租代购费用。